中建八局承建的沪宁沿江高铁武进站综合交通枢纽工程现场实景图。　　杨孝天摄（人民视觉）

　　本报北京9月28日电  （记者严冰）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，沪宁沿江高铁28日开通运营，形成上海至南京间的第二条城际高速铁路，长三角铁路网进一步加密，将更好助力区域一体化发展。

　　作为长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，沪宁沿江高铁起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交汇后共线，接入上海铁路枢纽。线路全长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。

　　沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对。其中，南京南至上海虹桥5对，南京南至上海1对，南京南至太仓3对，芜湖至上海1对。南京南至太仓站间铁路出行最短时间由原来的3小时7分钟压缩至1小时35分钟。

　　沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后，上海至南京间的第四条铁路通道。这一高铁的开通运营，极大便利沿线人民群众出行，也将助力长江经济带建设和长三角一体化发展。

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