走进陕西省洛川县阿寺村村民李榜民的果园，矮化密植苹果树上挂满了圆润通红的“秦脆”。“果子现在还在树上，中午就在路上了，晚上可能就到了客户的餐桌上。”提到苹果这一天的“行程”，李榜民的脸上洋溢着幸福的笑容。

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“回想前几年，进出果园的路面坑坑洼洼，沿途颠簸严重。”据李榜民介绍，苹果娇贵，稍有磕碰，就会优等变次等，价格大跌。村民只能靠肩挑手提运送出去，劳神费力效率低。

现在，阿寺村平坦宽敞的农村公路串联起了近三千亩的苹果园，化身接通市场的致富网，折射出近年来我国农村公路畅通带动的乡村发展之变。

村道阡陌纵横，串联的不止是村落与美景，更是百姓美好生活的愿景。在神州大地上，四通八达的农村公路既畅通了群众出行的“微循环”，更打通了发展的“大动脉”。

近年来，我国“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。

数据显示，农村公路总里程从2011年年底的356.4万公里增加至2022年年底的453.14万公里；实施农村公路危旧桥梁改造6.17万座，安全生命防护工程129.3万公里；解决1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路难题，新增5万余个建制村通客车。

日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。广东省惠州市镇隆镇素有“荔枝之乡”的美誉，全镇荔枝种植面积达4.3万亩，年均销售额1.5亿元。在镇隆镇山顶村，一棵棵荔枝树枝繁叶茂，连片成群，不少车辆沿着蜿蜒村路行驶至村中的农家乐、果园，感受乡村风情，体验采摘乐趣。

过去可不是这番图景。“当年路还没修好的时候，村民常常肩挑荔枝步行到镇上去卖，由于我们村地势相对较高，路不好走，可外运的荔枝数量有限，村民人均收入低。”山顶村党支部书记廖建华介绍，目前，随着公路交通基础设施的完善，山顶村立足荔枝产业优势，打造成为集文化论坛、户外运动、郊野度假等主题于一体的东坡荔乡风情村，村民们也开起了农家乐，足不出户就可以实现收入增加。

在山东省鄄城县旧城镇葵