大众汽车在华竞争地位受挑战：大众汽车集团CEO奥利弗・布鲁姆在媒体采访中承认，虽然大众汽车在中国市场的份额仍然可观，但在电动汽车领域，暂时无法保持领先地位。

市场份额变化：大众汽车在中国市场的份额从2018年的18%降至2023年的14%，这可能引起了投资者的关注，考虑到中国新能源(600617)汽车市场的快速发展，大众汽车在这一领域的竞争地位正面临挑战。

电动汽车市场增速：尽管大众汽车2023年在华纯电动汽车交付量同比增长23.2%，但仍低于中国电动汽车市场37%的整体增速。这一数据为投资者揭示了市场增长趋势与大众汽车在华电动汽车业务增长之间的差距。

合作与投资：为了适应中国市场的变化，大众汽车进行了多项本土化合作和投资，包括与小鹏汽车的合作开发新电动车型，以及与本土科技公司合资，以更好地满足中国市场的需求。这些举措可能会对大众汽车在华业务产生积极影响。

新电动车平台推出：大众汽车计划推出专为中国市场设计的入门级纯电市场新电动车平台，并表示该平台的开发周期比以往缩短了约三分之一。这一信息表明大众汽车正加速新产品的研发，以应对竞争压力。

财务预警：大众汽车集团首席财务官阿诺・安特利茨提出，在新车型推出之前，大众汽车在电动汽车市场的份额可能会下降。这一预警可能对投资者评估大众汽车未来市场表现产生影响。

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