在日常驾驶中，等红灯时是否应该挂N挡并拉手刹是一个常见的问题。这个问题涉及到驾驶安全、车辆保养以及燃油经济性等多个方面。本文将详细探讨这一话题，帮助驾驶者做出更合理的决策。

挂N挡的必要性

首先，挂N挡（空挡）的主要目的是减少发动机负荷，从而降低燃油消耗。当车辆处于D挡（驾驶挡）时，发动机需要维持一定的转速以保持动力传输，这会导致不必要的燃油消耗。然而，对于短时间的红灯等待，这种燃油节省可能并不显著。

拉手刹的重要性

拉手刹的主要作用是防止车辆在斜坡上滑动，确保车辆在静止状态下的安全。即使在平坦的路面上，拉手刹也是一个良好的驾驶习惯，可以避免因意外踩错油门而导致的车辆移动。

综合考虑

在实际操作中，是否需要在等红灯时挂N挡并拉手刹，应根据具体情况来决定。以下是一个简单的决策表格，供驾驶者参考：

情况 建议操作 短时间等待（30秒以内） 保持D挡，踩刹车 较长时间等待（30秒以上） 挂N挡，拉手刹 斜坡上等待 挂N挡，拉手刹

对于短时间的红灯等待，保持D挡并踩刹车是更为便捷的选择，因为频繁切换挡位可能会增加变速箱的磨损。而对于较长时间的红灯等待，或者在斜坡上停车时，挂N挡并拉手刹则是更为安全和节能的选择。

此外，现代汽车的自动启停系统在一定程度上也能减少燃油消耗，因此在考虑是否挂N挡时，也应考虑车辆是否配备了这一功能。

总之，等红灯时是否挂N挡并拉手刹，应综合考虑等待时间、路面状况以及车辆特性等因素。养成良好的驾驶习惯，不仅能提高驾驶安全，还能延长车辆的使用寿命。