CVT无级变速是自动挡还是手动挡？这个问题在汽车爱好者和潜在购车者中经常引起讨论。为了明确这一点，我们需要深入了解CVT（Continuously Variable Transmission）的工作原理及其在汽车传动系统中的角色。

首先，CVT是一种自动变速器，它通过无级变速的方式提供连续的传动比。与传统的自动挡或手动挡不同，CVT没有固定的齿轮比，而是通过一对可变直径的滑轮和一条钢带实现动力传递。这种设计使得发动机可以在其最佳效率区域内运行，从而提高燃油经济性和驾驶平顺性。

为了更好地理解CVT与传统变速器的区别，我们可以通过以下表格进行比较：

特性 CVT 传统自动挡 手动挡 传动方式 无级变速 固定齿轮比 固定齿轮比 驾驶体验 平顺无顿挫 有顿挫感 需要手动换挡 燃油效率 较高 中等 可高可低 维护成本 中等 较高 较低

从表格中可以看出，CVT在驾驶体验和燃油效率方面具有明显优势。然而，它也有一些缺点，例如在高扭矩应用中可能不如传统自动挡或手动挡耐用。此外，CVT的维护成本通常介于传统自动挡和手动挡之间。

在实际应用中，CVT广泛用于小型车和混合动力车型，因为这些车型通常追求更高的燃油经济性和更平顺的驾驶体验。对于那些注重驾驶乐趣和控制感的驾驶者来说，传统的手动挡可能仍然是首选。

总之，CVT是一种自动变速器，它通过无级变速的方式提供连续的传动比，从而在燃油经济性和驾驶平顺性方面具有优势。尽管它在某些方面可能不如传统自动挡或手动挡，但它在特定类型的车辆和驾驶场景中表现出色。