汽车作为现代生活中常用的交通工具，其保养和被动式维护至关重要，它们直接影响着汽车的性能、安全性和使用寿命。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。定期保养能确保汽车处于良好的运行状态，减少故障的发生概率。常见的保养项目包括更换机油、机滤、空滤、火花塞等。机油是发动机的“血液”，它能起到润滑、冷却、清洁等作用。随着使用时间的增加，机油的性能会逐渐下降，因此需要定期更换。一般来说，矿物油每 5000 公里或 6 个月更换一次，半合成机油每 7500 公里或 8 个月更换一次，全合成机油每 10000 公里或 1 年更换一次。

机滤的作用是过滤机油中的杂质，保证机油的清洁度。如果机滤堵塞，会影响机油的正常循环，导致发动机磨损加剧。空滤能过滤进入发动机的空气，防止灰尘、沙粒等杂质进入发动机，影响发动机的性能。火花塞则负责点燃混合气，使发动机正常运转。当火花塞磨损严重时，会导致点火不良，发动机动力下降、油耗增加等问题。

除了这些常规保养项目外，还需要定期检查轮胎的气压、磨损情况，以及刹车系统、冷却系统、传动系统等的工作状态。轮胎气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和行车安全。刹车系统是汽车安全的重要保障，需要定期检查刹车片的厚度、刹车油的液位等。冷却系统能保证发动机在正常的温度范围内工作，需要检查冷却液的液位和质量。

被动式维护则是在汽车出现故障或问题后进行的维修和处理。被动式维护往往是由于保养不当或意外情况导致的。例如，车辆发生碰撞后需要进行车身修复和零部件更换；发动机出现故障后需要进行检修等。被动式维护的成本通常较高，而且可能会影响车辆的正常使用。为了减少被动式维护的发生，车主应该养成良好的驾驶习惯，定期进行汽车保养。

下面通过表格对比一下汽车保养和被动式维护的特点：

项目 汽车保养 被动式维护 目的 预防故障，保持车辆良好状态 修复故障，恢复车辆正常使用 时间 定期进行 故障发生后 成本 相对较低 相对较高 对车辆影响 延长车辆使用寿命，提高性能 可能影响车辆原有性能

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