氢燃料电池汽车作为一种极具潜力的新能源汽车，其推广进程受到多种因素的制约。

首先是成本方面的挑战。氢燃料电池汽车的制造成本居高不下，主要是因为燃料电池系统的核心部件，如质子交换膜、催化剂等，技术含量高且依赖进口，导致原材料成本高昂。同时，生产工艺复杂，需要高精度的制造设备和专业技术人员，进一步增加了生产成本。相比传统燃油汽车和纯电动汽车，氢燃料电池汽车的价格缺乏竞争力，这使得消费者在购车时往往会有所顾虑。

其次，氢气的制取、储存和运输也是一大难题。目前，氢气的制取主要通过化石燃料重整、水电解等方式，但这些方法要么存在环境污染问题，要么能耗较高，导致氢气的制取成本较高。在储存方面，氢气具有低密度、高易燃性等特点，需要采用高压气态储存或低温液态储存等特殊方式，这不仅增加了储存设备的成本，还存在一定的安全风险。运输过程中，由于氢气的特殊性质，需要专门的运输设备和管道，建设成本巨大，且运输效率较低。

再者，加氢基础设施建设严重不足。与传统加油站和电动汽车充电桩相比，加氢站的建设数量极少。加氢站的建设需要大量的资金投入，包括土地购置、设备采购、安全设施建设等。同时，加氢站的审批流程复杂，涉及多个部门的监管，建设周期较长。这使得氢燃料电池汽车在使用过程中面临加氢难的问题，限制了其推广应用。

另外，公众对氢燃料电池汽车的认知度和接受度较低。由于氢燃料电池汽车是一种新兴技术，公众对其工作原理、安全性等方面了解较少，存在一定的误解和担忧。一些人认为氢气易燃易爆，存在安全隐患，不愿意选择氢燃料电池汽车。

为了更直观地对比，以下是传统燃油汽车、纯电动汽车和氢燃料电池汽车的相关情况：

类型 制造成本 能源获取难度 基础设施情况 公众接受度 传统燃油汽车 相对较低 低 完善 高 纯电动汽车 适中 适中 逐步完善 较高 氢燃料电池汽车 高 高 严重不足 低

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